由于体积限制，电梯曳引机的安装位置局限于三种：井道顶层轿厢和井道壁之间、底坑内 、轿厢顶上。然而这三种安装方式，存在诸如随行电缆多、轿厢内震动及噪音较大、紧急攀扯操作复杂困难等技术缺陷，并不是十分理想，成为电梯曳引机技术一个多年困扰的技术障碍。

　　近日，KDS引入其美国母公司先进曳引技术基础上，研发的WT-1000电梯曳引机系列产品，成功解决了该项技术障碍，成为2012年国内电梯行业一项重大技术突破。

　　据介绍，WT-1000系列电梯曳引机应用多项技术革新，实现轮辐与轮毂一体化、机座扁平化，整机厚度仅255mm，功率密度比同规格产品提升22.4%。整机体积与厚度的减少，使该曳引机成功实现轿厢与井道壁之间安装，突破了传统曳引机安装位置局限带来的诸多缺陷，噪音低、振动小，运行平稳舒适，平均无故障时间长。

　　与此同时，该系列曳引机产品，通过驱动端轴承采用高品质SKF轴承、加大轴承承载能力、前后轴承采用免维护密封轴承以及毡圈双重密封等技术的应用，大大提升了使用和维护性能，并减少了曳引机漏油引发的风险，在技术品质方面也达到一个新的技术水平。

　　KDS总裁KC表示：WT-1000系列电梯曳引机的问世，为下游电梯企业和用户提供了一个优势明显的曳引技术解决方案，具有广阔的市场前景。