- 香港电梯维修员须增聘千人
作者: 来源: 时间:2012-05-30 点击次数: 次 -
香港新政府将大力发展房屋基建,引申配套如升降机及扶手梯不可或缺。业界人士预料未来五年须增聘约千名技术人员,负责安装、维修及检查电梯。有工程师表示,电梯维修需跨界别知识,薪酬虽比其他工程专业高,但因工作危险,“整梯”形象不好,难以吸引年轻人入行。
现时全港约有三万多升降机及电梯技术人员,仍面对人手短缺情况,而新政府决心大兴土木,电梯工程人才需求有增无减,“电梯专家”工程师注册管理局委员梁志明表示,电梯工作危险,须于漆黑的机厢内工作,而且电梯维修对技术人员的要求高,须掌握电子、机械等多个范畴的工程专业知识,薪酬亦一般高于其他工程行业,但形象不佳,家长不喜欢子女入行“整梯”,使行业人口老化,缺乏新血。
梁志明估计,未来五年业界须增聘约千名技术人员,但每年只有二、三百名毕业生投入市场,预计行业薪酬将会被抢高。不过,梁志明指出行内出现资深人多、年轻人少的青黄不接现象。
须具跨界别专业知识
梁志明指出,政府已修订法例,要求注册升降机工程师及注册自动梯工程师必须为相关界别的注册专业工程师,规定将于今年底推行,他相信新规定有助行业进一步专业化,有利吸引年轻人入行。他又相信政府可透过毅进计画等方法增加人手,不担心人手荒出现。
电梯维修学徒须完成四年由注册升降机或自动梯承建商提供的正式培训,学习各种安装及操控电梯,通过考核晋升为技术人员,负责领导工作人员工作,而一般年资达七至十年的员工,可参加机电工程署的资历考试及专业面试,晋升为注册升降机或自动梯工程师。
电梯事故频生,梁志明认为有需要增加行业人手,但认为事故与人手不足未必有关。他指出,事故成因一般是机件老化、电子零件故障及人为疏忽三种,亦牵涉乘客不当使用,而机门、按掣及门夹是最易坏的电梯零件。他又认为,现时不少工厦已改变用途,作艺术工作室等场地,有人以为货梯承载力大,改作载人更为安全,但工厦老旧,货梯机件使用多年,亦属坏梯高危族。梁志明指旧楼旧电梯最容易发生意外,必须定期检查,进行维修。
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